我國機械工業(yè)在未來10年內仍然是國內經(jīng)濟添加的重要動力。我們去年邁入了18萬億的門檻，我國機械工業(yè)未來10堅持必定速度的添加。以前的“十一五”和“十五”期間，工作里面的均勻增速都在20%以上，深圳螺絲構成了當時10年的高速展開。部分細分工作比如說工程機械、機場工業(yè)這些里面都差不多抵達40%以上的高速添加。進入“十一五”期間跟著有所下降，但仍是堅持著兩位書的添加，也就是說10%以上仍是能抵達的。
　　我國機械工業(yè)的總量和規(guī)劃現(xiàn)已居國際前列，但未來10年內應該講應該講還會在國際前列轉型晉級、結構調整將是未來10年機械工業(yè)展開的主旋律信息技術與我國機械工業(yè)的融合會朝著深度和光度進行大力展開。綠色制造、智能制造、服務型制造將成為我國機械工業(yè)的方向。近半年來部分轎車廠商在下降零配件價格、下降轎車消費者用車本錢方面取得了一些成效，但部分車型存在只針對發(fā)動機、變速箱等“高值低頻配件降價，而對保險杠等“低值高頻”配件不降甚至漲價的現(xiàn)象，深圳螺絲在日常用車過程中對修理本錢的下降感受不明顯。深圳螺絲讓消費者要明白一個實際，轎車廠家的經(jīng)營策略有差異，有的重視售車贏利;有的就是靠后續(xù)修理服務取得贏利。所以我們要守時將‘零整比’數(shù)據(jù)向社會發(fā)布，讓消費者樹立起‘用車本錢’的概念，將之作為消費選擇的重要參看，遏止轎車廠商的零配件暴利。
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